Friday, May 03, 2013
KUNJUNGAN SINGKAT KE KAMPUS UNJ
Ditulis abusyauqi pada pukul 2:41 PM
Jadi ceritanya begini, awalnya tuh karena proposal tesis saya belum di ACC oleh Prof. Azhar Kasim, dosen pembimbing saya. Menurut beliau, saya musti mengganti paradigma penelitian saya menjadi positivis atau post-positivis, yg sebelumnya menggunakan pendekatan kualitatif.

Saya pun browsing sana-sini mencari karya ilmiah lain yg topiknya sama, yaitu evaluasi program sosialisasi dengan model CIPP dan menggunakan pendekatan positivis. Sebenarnya udah nemu beberapa yg topiknya sama, tapi kok ya rasanya hati nih belum sreg kalo musti pake paradigma positivis. Saya cari lagi tesis/disertasi yang menggunakan model CIPP dan akhirnya nemu berita di Antara, kalo bulan Maret kemaren, Ibu Andi Nurpati baru promosi Doktor di UNJ dengan disertasi yang mengangkat topik evaluasi program sosialisasi pemilu 2009 di KPU, dgn menggunakan model CIPP dan pembahasan yang deskriptif analitis.

Senangnya bukan kepalang, bagai musafir nemu oase di tengah sahara.. Hehehe... Tanpa pikir panjang saya langsung menghubungi Ibu Andi Nurpati via sms dan twitter untuk meminta salinan disertasi beliau untuk saya jadikan tinjauan pustaka. Alhamdulillah Ibu Andi Nurpati membalas twit saya dan meminta alamat email saya. Tak lama setelah saya membalas twit ibu Andi Nurpati, beliau twit lg menginfokan kalau disertasi beliau juga bisa saya dapatkan di UPT Perpustakaan UNJ dan Perpustakaan Pasca Sarjana UNJ. Saya paham, dengan kesibukan beliau yang luar biasa padat, mungkin sulit bagi beliau untuk segera mengirimkan disertasi beliau melalui email.

Keesokan harinya alias hari ini, saya pun langsung menuju kampus UNJ. Tak lupa terlebih dahulu saya menghubungi Pak Wandi, rekan sesama peserta diklatpim tahun lalu yg bertugas sebagai Kasubbag Umum di FT UNJ, berharap bisa bersua walau sebentar demi silaturrahim. Walau masih tanggal muda, namun kantong tua, akhirnya saya milih naik bus aja, ga naik taksi atau ojek.

Pukul 09.45, dari perempatan Kebon Sirih (BI), saya naek bus Kopaja 502 tujuan Kampung Melayu dan turun di perempatan Matraman. Sebelum turun, saya nanya keneknya, kalo mo ke UNJ naek bus apa. Keneknya bilang naek Metro Mini 49 aja. Saya pun nurutin sarannya bapak kenek itu, ga lama nunggu bus 49nya datang. Agak aneh rasanya dah lama duduk tp kali ini ga ada kenek yg nagih ongkos, eh ternyata bayar ongkosnya langsung ke pak supir... Pendapatannya pasti lebih gede karena ga musti ngupah kenek.

Tapi sepertinya saya salah naek bus deh, karena bus 49 ini malah putar balik di Utan Kayu.  saya memilih turun di deket halte busway dan baru ngeh kalo dari utan kayu ke UNJ bisa naik Trans Jakarta. Dodol yak, kenapa ga naik Trans Jakarta aja dari Perempatan Matraman tadi.. Dodol deh... Ga nyampe 10 menit kemudian, saya dah tiba di kampus UNJ dengan Trans Jakarta. ada sesuatu yang menarik di halte busway, yaitu layar informasi kedatangan armada TransJakarta berikut posisi realtimenya. Namun sayangnya informasi yang muncul di layar tidak akurat, bus TJ dari arah Matraman yang katanya bakal datang semenit lagi ga nongol-nongol. Bus dari arah sebaliknya malah udah datang padahal di layar tersebut infonya baru datang 6 menit kemudian. Yah maklum aja deh....

Baru kali ini nginjak kampus UNJ, suasana di dalamnya beda ama UNHAS dan UI yang lebih luas dan banyak pohon serta ada danaunya, di kampus ini terasa lebih crowded. saya langsung menuju UPT Perpustakaan. Ruangan penyimpan disertasi ada di lantai 6, terlebih dahulu naik tangga ke lantai 2 dan dari sana menggunakan lift menuju lantai 6. Khusus untuk pengunjung non civitas akademika UNJ, wajib membayar tiga ribu rupiah, entahlah apakah pembayaran ini termasuk PNBP atau tidak, yang jelas di kwitansinya ga ada nomer seri.
Begitu tiba di lantai 6, petugas mempersilahkan saya mencari terlebih dahulu di katalog yang menggunakan program komputer. agak kagok juga karena applikasi katalognya masih menggunakan program DOS dan bener-bener mouseless hehehe... setelah dicari-cari, disertasu ibu Andi Nurpati ga nemu juga, mungkin karena masih baru, jadi belum masuk koleksi UPT Perpustakaan. Yo wes saya pun ke perpustakaan Pascasarjana UNJ untuk melanjutkan pencarian.

Sayangnya, pengunjung yang bukan anggota perpustakaan Pascasarjana tidak bisa mengakses koleksi literatur di perpustakaan tersebut. petugasnya bilang saya harus bawa surat pengantar dari kantor... eh cape deh. kalopun bisa ngakses, tuh disertasi cuman bisa saya baca di tempat, ga bisa difotocopy atau dipimnjem. petugasnya juga nginfoin kalo disertasi bu Andi Nurpati blum keindeks karena masih baru... fyuh...

Akhirnya kuputuskan pulang aja, sebelumnya mampir dulu ke FT UNJ, sayangnya pak Wandi masih rapat jadi ga sempat silaturrahim. Beliau mau bantu untuk copy-in disertasi yang saya cari kalau sudah ada di perpustakaan. tapi keknya bakal lama kalo nunggu tuh disertasi masuk perpustakaan UNJ. pukul 11.15 saya naik busway menuju Dukuh Atas, dari situ pindah koridor 1 dan turun di halte Sarinah.  Pukul 12.00 saya dah nyampe kantor dan ga telat sholat Juma'at alhamdulilah.

Jadi kesimpulannya gini, keuntungan naik public transport itu sebagai berikut :
1. Cepet : buktinya dari UNJ ke kantor cuman butuh 45 menit pake Trans Jakarta. coba kalo nyetir atau naik taksi, pasti lebih lama karena macet. seharusnya bisa lebih cepat dari 45 menit, tapi di depan Pasaraya Manggarai agak tersendat karena banyak mobil masuk ke jalur busway.
2. Murah : total ongkos yang keluar dari kantor di Thamrin menuju kampus UNJ di Rawamangun pulang pergi hanya 11 ribu rupiah. harusnya sih 9 ribu aja karena yang 2 ribu itu untuk bayar pas saya salah naik bus Metro Mini 49. coba kalo naik taksi, 11 ribu paling nyampe Tugu Tani doang. 
3. Sehat : pindah koridor busway di Dukuh Atas itu sesuatu banget, jalan dari Halte Dukuh Atas 2 ke Halte Dukuh Atas lumayan bakar kalori. tapi buat yang jarang jalan kek saya bisa pegel juga, pas naek Trans Jakarta nih betis langsung keram hehehehe
4. Nyaman : naik Trans Jakarta lumayan nyaman kalo ga terlalu padet kek tadi, alhamdulillah masih dapat duduk dan masih bisa ngetik postingan ini. sebagian besar thread ini saya ketik di BB di dalam Trans Jakarta, di perjalanan dari kampus UNJ menuju Sarinah. Yang ga nyaman ya pas naek Kopaja 502 ama Metro Mini 49 tadi, ga ada AC jadinya keringetan gimana gitu. Masalah keamanan juga blum terjamin, tahun 2010 silam BB saya pernah dicopet di Kopaja 502.

Udah dulu ah, lumayan deh ngapus kangen ngeblog... hehehe....  


 
1 tanggapan

Thursday, September 06, 2012
IKUT DIKLATPIM IV
Ditulis Abu Syauqi pada pukul 7:48 AM
Setelah beberapa kali mengelak dengan alasan banyak kerjaan dan kuliah, kali ini saya ga bisa nolak lagi panggilan untuk mengikuti Diklatpim IV di Pusbangtendik Cinangka, Depok. Diklat ini akan saya jalani selama kurang lebih 40 hari, mulai 3 September sampai tanggal 14 Oktober nanti. Akibatnya, Uqi, Lana dan Umminya harus kembali 'mengungsi' ke Makassar dan akan saya jemput kembali pasca Diklat ini.
Ga enaknya, hari pertama diklat bertepatan dengan hari pertama kuliah Semester 3 di Pasca Sarjana UI. Mau ngga mau selama diklat harus pinter bagi-bagi waktu antara diklat dan kuliah. Kalau tidak ada materi diklat di malam hari, saya diizinkan untuk pergi kuliah. Tentu saja harus menempuh perjalanan jauh dari Cinangka sampai Cikini.
Tapi ga nyesel juga sih ikut diklatpim sekarang, ternyata ada hikmahnya. Diklatpim angkatanku yg terakhir mengadopsi kurikulum lama yg disusun tahun 2001 silam. Tahun depan diklatpim akan menggunakan kurikulum baru yg denger-denger sih metodenya lebih berat dan durasinya jauh lebih lama. Alhamdulilllah lagi, dapat teman sekelas yg rame dan lucu-lucu. Peserta diklat tidak didominasi peserta dari Pulau Jawa saja, namun cukup komplit mulai dari Aceh, Medan, Riau, Palembang, Banjarmasin, Palangkaraya, Makassar, Denpasar, Ambon, Kupang bahkan Jayapura. Tidak hanya itu, beberapa "tokoh nasional" juga ada di kelas ini. Ada pak Sutarlan dari ISI Jogjakarta mirip pak SBY, ada pak Andi Ikhsan dari UNM Makassar yg mirip pak Andi Mallarangeng dan ada pak Man dari Undana Kupang yg mirip pak Timur Pradopo. Rata-rata teman sekelas jauh lebih senior dibanding saya, tp mungkin mereka ga nyadar kalau saya yg paling muda di kelas dan masih berusia di bawah 30 tahun.
Bisa dibilang semua aktivitas selama diklat sudah terjadwal dengan ketat. Mulai dari Senam Pagi jam 5.30, jadwal makan, jadwal sholat, dan jadwal materi. Karena hidup teratur disini, saya niatkan selama diklat pengen nurunin berat badan, setidaknya turun ke 75 KG. lebih rendah dari itu lebih bagus. Mudah-mudahan dengan olahraga senam aerobik rutin tiap pagi dan makan yg lebih teratur asupan nutrisinya, dietku akan berhasil. Aamiin.
 
0 tanggapan

Tuesday, August 14, 2012
SAMBUTAN HABIBIE PADA HAKTEKNAS 17
Ditulis abusyauqi pada pukul 5:15 PM
Presidential - Innovation Lecture
Bacharudin Jusuf Habibie
Pada Acara
HARI KEBANGKITAN TEKNOLOGI NASIONAL 2012
Bandung, 10 Agustus 2012

Reaktualisasi Peran Ilmu Pengetahuan dan Teknologi
dalam Membangun Kemandirian Bangsa

habibie

Ysh. Gubernur/Kepala Daerah Propinsi Jawa Barat,
Ysh. Para Pejabat Kementerian Riset Dan Teknologi,
Ysh. Muspida dan Pejabat tingkat Propinsi Jawa Barat,
Bapak‐bapak dan Ibu‐ibu para peneliti, penggiat dan pemerhati Iptek
yang saya cintai,
Hadirin yang terhormat,
Assalamu ‘alaikum wa rahmatullahi wa barakatuh,
Salam sejahtera untuk kita semua.


HAKTEKNAS DAN N‐250
Hari ini tanggal 10 Agustus 2012, 17 tahun lalu, tepatnya 10 Agustus 1995, dalam rangka peringatan 50 tahun kemerdekaan Indonesia, bangsa kita telah menggoreskan pena sejarahnya dengan terbang perdana pesawat terbang canggih N‐250. Pesawat turboprop tercanggih ‐‐ hasil disain dan rancang bangun putra‐putri bangsa sendiri ‐‐ mengudara di atas kota Bandung dalam cuaca yang amat cerah, seolah melambangkan cerahnya masa depan bangsa karena telah mampu menunjukkan kepada dunia kemampuannya dalam penguasaan sain dan teknologi secanggih apapun oleh generasi penerus bangsa.

Bandung memang mempunyai arti dan peran yang khusus bagi bangsa Indonesia. Bukan saja sebagai kota pendidikan, kota pariwisata atau kota perjuangan, namun Bandung juga kota yang menampung dan membina pusat‐pusat keunggulan Iptek, sebagai penggerak utama proses nilai tambah industri yang memanfaatkan teknologi tinggi (high tech).

Kita mengenang peristiwa terbang perdana pesawat N250 itu sebagai Hari Kebangkitan Teknologi Nasional (HAKTEKNAS), yang dalam pandangan saya merupakan salah satu dari lima “Tonggak Sejarah” bangsa Indonesia, yaitu:

Pertama : Berdirinya Budi Utomo, 20 Mei 1908 (Hari Kebangkitan Nasional – 20 Mei);
Kedua : Sumpah Pemuda tanggal 28 Oktober 1928 (Hari Sumpah Pemuda – 28 Oktober);
Ketiga : Proklamasi Kemerdekaan Indonesia tanggal 17 Agustus 1945 (Hari Proklamasi Kemerdekaan ‐ 17 Agustus);
Keempat : Terbang perdananya pesawat paling canggih Turboprop N250 (Hari Kebangkitan Teknologi Nasional – 10 Agustus);
Kelima : Diperolehnya “Kebebasan”, dengan dimulainya kebangkitan demokrasi pada tanggal 21 Mei 1998.

Pada tahun 1985, sepuluh tahun sebelum terbang perdananya, telah dimulai riset dan pengembangan pesawat N250. Semua hasil penelitian dari pusat‐pusat keunggulan penelitian di Eropa dan Amerika Utara dalam bidang ilmu dirgantara, ilmu aerodinamik, ilmu aeroelastik, ilmu konstruksi ringan, ilmu rekayasa, ilmu propulsi, ilmu elektronik, ilmu avionik, ilmu produksi, ilmu pengendalian mutu (quality control) dsb, telah dikembangkan dan diterapkan di industri IPTN, di Puspitek, di BPPT dan di ITB.

Dengan terbangnya N250 pada kecepatan tinggi dalam daerah “subsonik” dan stabiltas terbang dikendalikan secara elektronik dengan memanfaatkan teknologi “fly by wire”, adalah prestasi nyata bangsa Indonesia dalam teknologi dirgantara. Dalam sejarah dunia penerbangan sipil, pesawat N250 adalah pesawat turboprop yang pertama dikendalikan dengan teknologi fly by wire.

Dalam sejarah dunia dirgantara sipil, pesawat Jet AIRBUS A300 adalah yang pertama kali menggunakan teknologi fly by wire, namun AIRBUS 300 ini terbang dalam daerah “transsonic” dengan kecepatan tinggi, sebagaimana kemudian juga Boeing‐777. Fakta sejarah mencatat bahwa urutan pesawat penumpang sipil yang menerapkan teknologi canggih untuk pengendalian dan pengawasan terbang dengan “fly by wire” adalah sebagai berikut:

1. A‐300 hasil rekayasa dan produksi Airbus Industri (Eropa)
2. N‐250 hasil rekayasa dan produksi Industrie Pesawat Terbang Nusantara IPTN, sekarang bernama PT. Dirgantara Indonesia (Indonesia)
3. BOEING 777 hasil rekayasa dan produksi BOEING (USA)

Fakta sejarah dunia dirgantara juga mencatat bahwa 9 bulan sebelum N250 melaksanakan terbang perdananya, pada hari Rabu tanggal 7 December 1994 di Montreal Canada, kepada tokoh yang dianggap paling berjasa dalam industri dirgantara sipil dunia diberikan medali emas “Edward Warner Award ‐ 50 Tahun ICAO”. Penghargaan tersebut diberikan dalam rangka memperingati 50 tahun berdirinya
“International Civil Aviation Organisation atau ICAO”, yang didirikan pada hari Kamis tanggal 7 Desember 1944 di Chicago – USA oleh Edward Warner bersama beberapa tokoh industri dirgantara yang lain. ICAO didirikan dengan tujuan membina perkembangan Industri dirgantara sipil di dunia. Upacara penghargaan tersebut dihadiri oleh para Menteri Perhubungan Negara yang anggota Perserikatan Bangsa Bangsa.

Dalam upacara yang sangat meriah, khidmat dan mengesankan tersebut, Sekretaris Jenderal ICAO Philippe Rochat yang didampingi oleh Sekretaris Jenderal PBB Boutros Boutros‐Ghali, menyerahkan medali emas “Edward Warner Award 50 Tahun ICAO” oleh kepada putra indonesia, Bacharuddin Jusuf Habibie.

Bukankah kedua Fakta Sejarah Dirgantara ini telah membuktikan bahwa kualitas SDM Indonesia sama dengan kualitas SDM di Amerika, Eropa, Jepang dan China?


Dengan peristiwa tersebut kita dapat membuktikan kepada generasi penerus Indonesia serta masyarakat dunia, bahwa bangsa Indonesiamemiliki kemampuan dan kualitas yang sama dalam penguasaan ilmu pengetahuan dan teknologi (Iptek) secanggih apapun yang sekaligus dilengkapi dengan kokohnya iman dan taqwa (Imtaq). Peningkatan jumlah dan kualitas manusia Indonesia yang terdidik tersebut juga melahirkan kesadaran akan peran dan tanggung jawab mereka dalam kehidupan berbangsa dan bernegara, khususnya di kalangan generasi muda.


Para hadirin yang berbahagia Bukan hanya Pesawat Terbang N250 yang dipersembahkan oleh Generasi Penerus sebagai hadiah Ulang Tahun Kemerdekaan ke‐50 kepada Bangsa Indonesia 17 tahun yang lalu, tetapi mereka juga menyerahkan Kapal untuk 500 Penumpang dan Kereta Api Cepat, yang semuanya dirancang bangun oleh Generasi Penerus. Hal yang sekarang patut kita tanyakan adalah:

  • Hadiah HUT Kemerdekaan ke 67 apa yang dapat kita persembahkan pada Hari Kebangkitan Teknologi Nasional, 17 Tahun setelah prestasi yang membanggakan itu?
  • Bagaimana keadaan Industri Strategis yang telah menghasilkan produk andalan yang membanggakan 17 Tahun yang lalu?
  • Bagaimanakah keadaan industri Dirgantara dan Industri penunjangnya sekarang?
  • Bagaimana perkembangan pusat keunggulan Ilmu Aerodinamik, Gadynamik, Getaran (LAGG), Ilmu Konstruksi Ringan (LUK), Elektronik (LEN) dsb. yang telah dimulai puluhan tahun yang lalu?
  • Bagaimana keadaan pendidikan SDM yang mampu menguasai teknologi secanggih apapun?
  • Masih banyak pertanyaan yang patut kita berikan dan jawab!
Pertanyaan tersebut di atas dapat dijawab dengan mengkaji fakta dan kecenderungan sebagai berikut:

  • Produk pesawat terbang, produk kapal laut dan produk kerata api ‐‐ yang pernah kita rancang‐bangun ‐‐ dalam “eufori reformasi” telah kita hentikan pembinaannya atau bahkan sedang dalam “proses penutupan”. Misalnya PT. DI yang dahulu memiliki sekitar 16.000 karyawan, sekarang tinggal kurang‐lebih 3.000 karyawan, yang dalam 3 sampai 4 tahun mendatang dipensiun karena tidak ada kaderisasi dalam segala tingkat.
  • Badan Pengelola Industri Strategis (BPIS) yang mengkoordinir 10 Perusahaan yang pada tahun 1998 memiliki kinerja turn‐over sekitar 10 Milliard US$ dengan 48.000 orang karyawan, kemudian dalam “eufori reformasi” dibubarkan! Pembinaan Industri Dirgantara, Industri Kapal, Industri Kereta Api, Industri Mesin, Industri Elektronik‐Komunikasi dan Industri Senjata, dsb. tidak lagi mendapat perhatian dan pembinaan!
  • KEPPRES No. 1 tahun 1980 tentang ketentuan penggunaan produk pesawat buatan dalam negeri dihapus dan PTDI tidak lagi didukung secara finansial maupun kebijakan industri pendukung lain.
  • PTDI berupaya untuk tetap bertahan hidup (survive) dengan berkonsentrasi kepada penjualan produk yang ada a.l. CN235 dan pesawat lisensi NC212 dan helikopter.
  • Di lain pihak, biaya pengembangan pesawat – termasuk pendidikan SDM terampil ‐‐ dianggap hutang kepada Pemerintah, yang mengakibatkan pembukuan PTDI buruk di mata perbankan sehingga menyulitkan industri untuk dapat beroperasi dan tidak memungkinkan industri berinvestasi.
  • PTDI melakukan diversifikasi usaha di berbagai bidang a.l., jasa aerostructure, engineering service dan maintenance‐repair‐overhaul dan tidak lagi menitikberatkan pada rancang bangun dan produksi.
  • Dengan terpuruknya program pengembangan dalam negeri, banyak design engineers yang memilih pergi ke luar negeri (a.l. Amerika, Eropa) untuk bekerja di industri pesawat terbang lain. Sebagian besar dalam beberapa tahun pulang, setelah negara setempat mendahulukan pekerja lokal dibandingkan dengan pekerja asing (kasus: Embraer).
  • Dengan berjalannya waktu, tanpa program pengembangan, PTDI tidak dapat melakukan pergantian/regenerasi karyawan engineering, yang pada gilirannya mengancam kapabilitas dan kompetensi PTDI sebagai produsen pesawat.
  • Apa yang dialami oleh PT. Dirgantara, dialami pula oleh semua perusahaan yang dahulu dikoordinir oleh Badan Pengelolah Industri Strategis, BPIS.
  • Segala investasi yang dilaksanakan pada perkembangan dan pendidikan SDM yang trampil tanpa kita sadari telah “dihancurkan” secara sistimatik dan statusnya kembali seperti kemampuan bangsa Indonesia 60 tahun yang lalu!
  • Prasarana dan sarana pengembangan SDM di Industri, di PUSPITEK, di Perguruan Tinggi (ITB, ITS, UI, UGM, dsb.) serta di pusat‐pusat keunggulan yang dikoordinasikan oleh Menteri Riset dan Teknologi dialihkan ke bidang lain atau dihentikan, sehingga teknologi ‐‐ untuk meningkatkan “nilai tambah” suatu produk secanggih apapun ‐‐ yang dibutuhkan oleh pasar domestik dikurangi dan bahkan dihentikan pembinaannya dan diserahkan kepada karya SDM bangsa lain dengan membuka pintu selebar‐lebarnya untuk impor!
  • Pasar Domestik yang begitu besar di bidang transportasi, komunikasi, kesehatan dsb. “diserahkan” kepada produk dimpor yang mengandung jutaan “jam kerja” untuk penelitian, pengembangan dan produksi produk yang kita butuhkan.
  • Produk yang dibutuhkan itu harus kita biayai dengan pendapatan hasil ekspor sumber daya alam terbaharukan dan tidak terbaharukan, energi, agro industri, pariwisata, dsb. Ternyata potensi ekspor kita ini tidak dapat menyediakan jam kerja yang dibutuhkan sehingga SDM di desa harus ke kota untuk mencari lapangan kerja atau ke luar negeri sebagai TKI dan TKW. Akibatnya, proses pembudayaan dalam rumah tangga terganggu dsb. dsb. Proses pembudayaan (“Opvoeding, Erszeihung, Upbringing”) harus disempurnakan dengan proses pendidikan dan sebaliknya, karena hanya dengan demikian sajalah produktivitas SDM dapat terus ditingkatkan melalui pendidikan dan pembudayaan sesuai kebutuhan pasar.
  • Pertumbuhan pembangunan dan pertumbuhan ekonomi seharusnya dipelihara setinggi mungkin untuk dapat meningkatan “pendapatan bruto masyarakat” atau peningkatan “kekayaan national” atau “national wealth”. Namun pemerataan pemberian kesempatan berkembang, pemerataan pendidikan‐pembudaaan dan pemerataan pendapatanlah yang pada akhirnya menentukan kualitas kehidupan, kualitas kesejahteraan dan kualitas ketentraman yang menjadi sasaran tiap masyarakat.
  • Bukankah jam kerja yang terselubung pada tiap produk yang kita beli itu pada akhirnya menentukan tersedianya lapangan kerja atau mekanisme proses pemerataan dalam arti yang luas itu?
  • Kita harus pandai memproduksi barang apa saja yang dibutuhkan di pasar nasional dan memberi insentip kepada siapa saja, yang memproduksi di dalam negeri, menyediakan jam kerja dan akhirnya lapangan kerja.
  • Potensi pasar nasional domestik kita sangat besar. Misalnya, pertumbuhan penumpang pesawat terbang sejak 10 tahun meningkat sangat tinggi, sekitar 10% ‐ 20% rata2 tiap tahun. Produksi pesawat terbang turboprop N250 untuk 70 penumpang ‐‐ yang sesuai rencana pada tahun 2000 sudah mendapat sertifikasi FAA ‐‐ dan Pesawat Jet N2130 untuk 130 penumpang – yang sesuai rencana akan mendapat sertfikasi FAA pada tahun 2004 – adalah jawaban kita untuk memenuhi kebutuhan pasar. Kedua produk yang dirancang bangun oleh putra‐putri generasi penerus ini yang mengandung jutaan jam kerja, bahkan harus dihentikan.
MENGAPA? ? ?

  • Demikian pula dengan produksi kapal Caraka Jaya, Palwobuwono dan kapal Container yang harus dihentikan. Produksi kerata api harus pula dihentikan.
  • Walaupun pasar domestik nasional begitu besar, namun sepeda motor, telpon genggam dsb. ‐‐ yang semuanya mengandung jam kerja yang sangat dibutuhkan ‐‐ nyatanya barang‐barang tersebut tidak diproduksi di dalam negeri. 
MENGAPA? MENGAPA? MENGAPA?

  • Memang kesejahteraan meningkat, golongan menegah meningkat dan pertumbuhan meningkat pula, namun proses pemerataan belum berjalan sesuai kebutuhan dan kemampuan kita.
  • Ini hanya mungkin jikalau jam kerja yang terkandung dalam semua produk yang dibutuhkan itu secara nyata diberikan kepada masyarakat madani Indonesia. Oleh karena itu pada kesempatan untuk berbicara di hadapan para peserta Sidang Paripurna MPR tanggal 1 Juni Tahun 2011, saya garis bawahi pentingnya kita menjadikan NERACA JAM KERJA sebagai Indikator Makro Ekonomi disamping NERACA PERDAGANGAN dan NERACA PEMBAYARAN.

Para hadirin yang berbahagia

Pada peringaran HAKTEKNAS tahun 2012 saat ini, saya ingin menggarisbawahi apa yang sudah dikemukakan banyak kalangan yakni perlunya kita melakukan reaktualisasi peran Iptek dalam kehidupan berbangsa dan bernegara, terutama dalam rangka meningkatkan daya saing dan produktivitas nasional, serta untuk menghadapi berbagai permasalahan bangsa masa kini dan masa datang. Problema kebangsaan yang kita hadapi semakin kompleks, baik dalam skala nasional, regional maupun global, dan hal tersebut akan mensyaratkan solusi yang tepat, terencana dan terarah.

Kita tahu bahwa fenomena globalisasi mempunyai berbagai bentuk. Salah satu manifestasi globalisasi dalam bidang ekonomi, misalnya, adalah pengalihan kekayaan alam suatu Negara ke Negara lain, yang setelah diolah dengan nilai tambah yang tinggi, kemudian menjual produk‐produk ke Negara asal, sedemikian rupa sehingga rakyat harus "membeli jam kerja" bangsa lain. Ini adalah penjajahan dalam bentuk baru, neo‐colonialism, atau dalam pengertian sejarah kita, suatu "VOC (Verenigte Oostindische Companie) dengan baju baru". (Hal tersebut telah saya sampaikan pada Pidato Peringatan Kelahiran Pancasila di hadapan Sidang Pleno MPR RI tanggal 1 Juni 2011 yang lalu).

Dalam forum yang terhormat ini, saya mengajak kepada seluruh lapisan masyarakat, khususnya para tokoh dan cendekiawan di kampus kampus serta di lembaga‐lembaga kajian dan penelitian lain untuk secara serius merumuskan implementasi peran iptek dalam berbagai aspek kehidupan bangsa dalam konteks masa kini dan masa depan.

Terkait dengan hal tersebut, saya sangat menghargai upaya Pemerintah dalam membentuk Komite Inovasi Nasional (yang dikenal dengan KIN) dan Komite Ekonomi Nasional (yang dikenal dengan KEN) dengan tugas sebagai advisory council untuk mendorong inovasi di segala bidang dan mempercepat pertumbuhan ekonomi berkelanjutan.

Saya mengetahui bahwa KIN maupun KEN telah merumuskan berbagai strategi dan kebijakan dan agenda aksi, khususnya yang menyangkut perbaikan ekosistem inovasi dan pengembangan wahana transformasi industri. Apa yang ingin saya ingatkan ialah, jangan sampai berbagai konsep yang dirumuskan oleh KIN maupun KEN tersebut hanya berhenti ditingkat masukan kepada Presiden saja, ataupun di tingkat rencana pembangunan saja, namun perlu direalisasikan dalam kegiatan pembangunan nyata. Jangan kita merasa puas dengan wacana maupun berencana, namun ketahuilah bahwa rakyat menunggu aksi nyata dari kita semua, baik para penggiat teknologi, penggiat ekonomi, pemerintah maupun lembaga legislatif.

Saya juga menyarankan agar Pemerintah maupun Legislatif perlu lebih proaktip peduli dan bersungguh‐sungguh dalam pemanfaatan produk dalam negeri dan “perebutan jam kerja”. Kerjasama Pemerintah Daerah
dan Pusat bersama dengan wakil rakyat di lembaga Legeslatif Daerah dan Pusat perlu ditingkatkan konvergensinya ke arah lebih pro rakyat, lebih pro pertumbuhan dan lebih pro pemerataan.

Pada kesempatan ini, saya juga ingin menyampaikan pesan dan himbauan, hendaknya kita pandai‐pandai belajar dari sejarah. Janganlah kita berpendapat bahwa tiap pergantian kepemimpinan harus dengan serta‐merta disertai pergantian kebijakan, khususnya yang terkait dengan program penguasaan dan pernerapan ilmu pengetahuan dan teknologi. Kita mengetahui bahwa dalam penguasaan, pengembangan dan penerapan teknologi diperlukan keberlanjutan (continuity). Jangan sampai pengalaman pahit yang menimpa industri dirgantara dan industri strategis pada umumnya ‐‐ sebagaimana saya sampaikan di atas ‐‐ terulang lagi di masa depan! Jangan sampai karena eufori reformasi atau karena pertimbangan politis sesaat kita tega “menghabisi” karya nyata anak bangsa yang dengan penuh ketekunan dan semangat patriotisme tinggi yang didedikasikan bagi kejayaan masa depan Indonesia.

Para hadirin yang berbahagia

Kita dapat bersyukur bahwa bangsa Indonesia adalah suatu bangsa yang multi etnik dan sangat peka terhadap keyakinan adanya Tuhan Yang Maha Esa, Allah subhana wata’alla. Oleh karena itu PANCASILA adalah falsafah hidup nyata bangsa ini yang dari masa ke masa selalu disesuaikan dengan kemajuan Ilmu pengetahuan dan teknologi dan peradaban yang dikembangkan dan diterapkan oleh kita bersama.

 Dapat kita catat, bahwa saat ini bangsa kita sudah keluar dari “eufori kebebasan” dan mulai kembali ke “kehidupan nyata” antara bangsabangsa dalam era globalisasi. Persaingan menjadi lebih ketat dan berat. Peran SDM lebih menentukan dan informasi sangat cepat mengalir. Kita menyadari bahwa tidak semua informasi menguntungkan peningkatan produktivitas dan daya saing SDM Indonesia. Budaya masyarakat lain dapat memasuki ruang hidup keluarga. Kita harus meningkatkan “Ketahanan Budaya” sendiri untuk mengamankan kualitas iman dan taqwa (Imtak) yang melengkapi pemahaman ilmu pengetahuan dan teknologi (Iptek) yang diberikan dalam sistem pendidikan dan pembudayaan kita, yang menentukan perilaku, produktivitas dan daya saing Generasi Penerus.

Kita sudah Merdeka 67 Tahun, sudah Melek Teknologi 17 Tahun, sudah Bebas 14 Tahun. Kita sadar akan keunggulan masyarakat madani yang pluralistik, sadar akan kekuatan lembaga penegak hukum (Yudikatif) dan informasi yang mengacu pada nilai‐nilai PANCASILA dan UUD‐45 yang terus disesuaikan dengan perkembangan pembangunan nasional, regional dan global.

Saya akhiri sambutan ini dengan ucapan:

  • REBUT KEMBALI JAM KERJA!
  • WUJUDKAN KEMBALI KARYA NYATA YANG PERNAH KITA MILIKI UNTUK PEMBANGUNAN PERADABAN INDONESIA!
  • BANGKITLAH, SADARLAH ATAS KEMAMPUANMU!


Wassalamu’alaikum wa rahmatullahi wa barakaatuh
Bandung, 10 Augustus 2012

Bacharuddin Jusuf Habibie

versi PDF dapat diunduh di SINI
 
0 tanggapan

Monday, January 30, 2012
CEK MATA DI JEC MENTENG
Ditulis Abu Syauqi pada pukul 11:50 AM
Udah seminggu ini mata kiriku kabur, awalnya sering merasa silau bila ada cahaya yg masuk. Anehnya mata yang kanan tidak mengalami keluhan yang sama. Saya pikir gejala ini akan hilang seiring pulihnya demamku. Ternyata demam pulih, mata kiri masih tetap kabur. kerasa banget pas nonton tivi, subtitlenya udah ga bisa kebaca.

Awalnya saya berfikir ukuran silinder mata saya yg bertambah. Memang sejak empat tahun lalu saya harus memakai kacamata krn mata saya silinder namun masih dibawah satu, sehingga jarang make kacamata. namun rasanya aneh aja kalo penambahan kelainan silinder mata bisa drastis gini. Akhirnya hari ini kuputuskan untuk kontrol ke dokter mata. Kupilih Jakarta Eye Center untuk periksa mata karena dulunya almarhum abba juga pernah kontrol dan operasi mata di klinik ini, jadi udah ketahuanlah reputasinya. Antriannya lumayan panjang, saya kebagian diperiksa ama Dr. Elvioza. Sekarang saya masih menunggu giliran untuk diperiksa dokter, namun sebelumnya akan dilakukan pemeriksaan di BDR (basic diasnogtic room) dulu. Mudah-mudahan ga ada yg salah dengan mata ini.

Update :
Di BDR, mata dicek ukuran pake komputer, trus dicek tekanan mata jg pake alat yg nyemburin angin ke mata, trus diperiksa manual, diminta baca huruf dan angka yang ditampilkan di layar. Untuk huruf dan angka yang ukurannya kecil, saya sudah ga bisa baca lagi. Harus dibantu kacamata. Karena dokter yang mau meriksa itu Dr. Elvioza, kornea mata saya akan diperiksa sehingga harus ditetesin dulu pake pake tetes mata yg lumayan perih dan membuat mata kabur secara temporer untuk pandangan dekat selama kurang lebih tiga jam.

Di ruangan Dr. Elvioza, mata saya dicek lg dengan komputer, bedanya kali ini kedua mata diberi sinar yg lumayan bikin silau. Dokter kemudian ngabarin kalo ga ada masalah dgn mata saya, hanya ukuran silindernya yang memang nambah sehingga saya harus pake kacamata. Memang kacamata sudah lama ga saya pakai karena lensanya copot. Jarang kacamata saya yang bisa bertahan lama, beberapa bahkan patah di tangan Uqi.

Dokter memberi resep tetes mata yang bisa ditebus di apotik JEC. Untuk tetes mata yg dipakai 4 kali sehari selama sebulan harganya 80 ribu. Untuk biaya kontrol mana, saya ngeluarin duit Rp. 277.500 yg terdiri dari Biaya konsultasi, Rp. 52.500,- untuk autoref dan administrasi pasien baru, dan Rp. 15.000 untuk Tonometri non Contak. Total biayanya sama dengan yang disampaikan CS JEC yang saya hubungi melalui YM sebelum berangkat ke sana. Sedangkan untuk kacamata yang diresepin dokter, saya langsung mesen di optik JEC yang ada di lobby, kebetulan ada diskon 20 persen untuk framenya, jadi total untuk kacamata ditebus sekitar 990 ribuan. Mudah-mudahan kacamata yang sekarang bisa lebih awet dan ga dipatahin uqi lagi... hehehe
 
0 tanggapan

Tuesday, January 24, 2012
SAKIT
Ditulis Abu Syauqi pada pukul 5:46 PM
temans, doain ya... Lg ga enak badan nih, mudah-mudahan cuman demam biasa.
 
0 tanggapan

Saturday, October 08, 2011
KULIAH (LAGI)
Ditulis Abu Syauqi pada pukul 6:16 PM
Alhamdulillah, ada kesempatan untuk ngisi blog lagi, setelah berbulan-bulan blog ini dicuekin. Banyak kabar yang tidak sempat terbagi melalui blog ini. Salah satunya tentang kepergian Abba untuk selama-lamanya kembali ke rahmatullah, seminggu sebelum bulan Ramadhan 1432 H silam. Hari itu Ahad, 24 Juli 2011, Abba meninggal dunia dalam perjalanan ke rumah sakit, setelah sebelumnya terjatuh akibat serangan jantung sesaat setelah bertanding tenis lapangan di halaman kantornya di Kendari. Kematian almarhum terasa sangat mendadak bagi keluarga, karena bahkan di pagi harinya, almarhum masih sempat membuka turnamen tenis antar warga pengadilan. Berita mengenai meninggalnya abba bisa diakses di SINI.

Kabar berikutnya adalah... saya kuliah lagi... horeeee... heehehehehe... setelah 6 tahun sibuk cari nafkah, alhamdulillah dapat beasiswa dari kantor untuk melanjutkan kuliah di Universitas Indonesia, jurusan Administrasi dan Kebijakan Publik. Sudah jalan empat minggu nih. Kuliahnya di malam hari karena kelas eksekutif. Kepala rasanya mau pecah karena para dosen ga henti-hentinya memberi tugas. Sementara kerjaan di kantor, bukannya berkurang malah makin numpuk... ampun deh...

Karena kuliahnya rata-rata mulai ba'da maghrib, kelarnya sekitar jam 9 malam. Jam segitu mah ga sempat ngejar kereta jam 21.15 dan harus nunggu kereta jam 23.15... karena ga efektif, saya mutuskan tiap hari bawa kendaraan ke kantor dan ke kampus, namun rasanya bisa tekor karena sehari bisa keluar puluhan ribu untuk bensin, tol dan parkir. belum lagi letih minta ampun harus nyetir bolak-balik Jakarta - Serpong yang bisa ditempuh sekitar 2 jam kalau rada macet....

Rencananya sih, insya Allah ga lama lagi akan pindah kontrakan ke belakang kantor, biar tiap hari ga telat ngantor, pulang dari kuliah juga bisa cepet serta bisa hemat tenaga dan waktu. Saya hitung-hitung biaya kontrakan sih kurang lebih sama dengan biaya transpor sebulan. Namun itu tadi, setidaknya ga terlalu capek bolak-balik nyetir ke Serpong dan bisa cepet sampe di rumah selepas kuliah.
 
0 tanggapan

Friday, April 01, 2011
LIMA TAHUN
Ditulis abusyauqi pada pukul 10:48 PM
Hi.. ga terasa udah lima tahun merantau di ibukota.. rasanya baru kemaren keterima kerja di RISTEK... udah makin tua rasanya.... :P

 
1 tanggapan

Tuesday, February 08, 2011
CERITA DARI PESAWAT :)
Ditulis abusyauqi pada pukul 8:43 AM
Sama dengan postingan sebelumnya, tulisan ini saya buat di dalam pesawat Lion Air JT 0783 rute Ujungpandang-Jakarta yg berangkat pukul 19.50 WITA. Malam ini saya terbang kembali ke Jakarta setelah 5 hari menghabiskan waktu bersama anak-anak dan istri tercinta di Makassar.

Cerita ini berawal dari hari Senin yang lalu, 31 Januari 2011. Pagi itu badanku emang rasanya udah lemes, tp dikuat-kuatin tuk ngantor. Di KRL, walaupun makin lemes tapi tetep semangat pengen kerja... Hehehehe, pas nyampe kantor baru deh terasa lemes beneran dan pucat. Bu Anny akhirnya minta mas Budi untuk antar saya balik ke Serpong, untuk cek up di Balkes Puspiptek kemudian pulang ke rumah untuk Istirahat.

Sesampainya di Balkes Puspiptek, saya diperiksa oleh Dr. Esti, dokter umum di Balkes yang juga berstatus PNS di Kementerian Ristek. Setelah diperiksa, ketahuan kalo tensiku ngedrop sampe 90/60. Dr. Esti ngasih 6 macam obat plus nyuruh istirahat 3 hari. Saya nanya apa istirahatnya boleh sambil duduk-duduk depan komputer, Dr.Esti bilang harus bedrest dan kepala harus dibebaskan dari pikiran kerjaan.

Saya pun diantar Budi kembali ke rumah, namun sebelumnya mampir dulu ke Pondok Asinan Muncul untuk beli lunch. Maklum di rumah lg sendirian, jadi bakalan repot ama urusan makanan nih. Untungnya Pondok Asinan Muncul punya layanan pesan antar. Jadi setiap jam makan, saya tinggal angkat telepon dan ga nyampe 20 menit kemudian, makanan datang. Acara-acara STAR WORLD TV lagi bagus-bagusnya jadi istirahat di rumah ga bete-bete amat. Cuman tetap aja kepikiran pasti di kantor lebih rame kalo ngumpul ama teman-teman.
Hari pertama istirahat, badan lagi demam tinggi, kepala pusing, tidur pun rasanya antara sadar dan tidak. Baru deh malamnya perasaan agak mendingan setelah keringat keluar. Keesokan harinya (Selasa) badan udah terasa mulai fit kembali. Siangnya saya bahkan sempat keluar ngeliat petugas PLN benerin sambungan listrik ke rumah yg lagi rusak. Malamnya lebih OK lg, saya ngelanggar pesan Dr. Esti untuk ga nongkrong di depan komputer. Dengan asyiknya saya ngutak ngatik presentasi yg rencananya akan saya bawakan keesokan harinya pada rapat kerja Biro Hukum Humas di Pondok Layung Anyer.

Rabu, setelah Sholat Shubuh, saya langsung mandi.. Badan rasanya fresh, walau emang sih terasa masih lemes dikit. Tapi udah kepikiran hari ini bakal seru ngumpul lagi ama anak-anak Humas di acara raker. Dengan hati riang gembira saya pun packing pakaian yg akan saya bawa pergi raker di Anyer. Bu Anny dan mas Budi lagi-lagi berbaik hati menjemput di rumah untuk bareng menuju kantor. Tepat pukul 08.00 saya sampe di kantor dan langsung beraktivitas seperti biasa. Beberapa teman, di antaranya Mba Yenni bilang kalo wajahku masih terlihat pucat, cuman saya nguat2in diri, paling entar juga sehat...

Tapi ternyata dugaan mba Yenni bener, begitu saya keluar dari Lift di Lantai 7, tiba-tiba pandanganku langsung gelap, kaki langsung lemas dan badan menggigil.. Spontan saya teriak minta tolong ama Tyas yg waktu itu bareng naik ke Lantai 7. Untungnya di situ ada sofa jadi jatuhnya masih enak, ga langsung ke lantai... Kebayang deh badanku yg seberat 84 KG ngehantam lantai.. Hehehehe... Dalam kondisi setengah sadar, mulutku terus bertakbir dan istighfar, sambil minta air ke Tyas... Saya juga minta Tyas manggil orang-orang di lantai 7 untuk bawa saya ke RS. Karena blum pernah ngalamin kejadian kek gini, asli saya panik banget... Hehehehe...

Amir dan Nisa, rekan di Asdep PRI dulu, dengan sigap ngantar ke RS Jakarta dengan taxi. Saya udah pasrah aja deh, yg penting pengen cepat-cepat sampe UGD. Di dalam taxi, saya makin panik karena tanganku makin pucat dan dingin serta rasanya pengen pingsan lagi. Alhamdulillah dalam waktu kurang 20 menit sampe juga di RS Jakarta yg letaknya di samping Univ. Atmajaya.

Dokter yg jaga di UGD langsung memeriksa tensi dan darah saya. Kata dokter tensi saya saat itu 100/80 dan GDS saya bagus, jadi kemungkinan lemes karena hipoglikemi langsung gugur. Dokter minta saya nunggu hasil cek darah (widal) sekitar sejam, bisa jadi lemes karena tipes lagi. Selama nunggu hasil cek darah, pikiranku udah melayang kemana-mana. Teringat tiga tahun lalu, ketika Uqi masih bayi, saya sempat kena tipes dan harus dirawat di RS. Agung. Karena Uqi masih berusia sebulan, ga mungkin rasanya minta Thia datang ke Jakarta untuk ngejagain saya di RS. Sekarang pun kondisinya nyaris sama, kalau saya harus rawat inap di RS ini karena tipes, rasanya impossible minta Thia datang ke Jakarta, krn Lana di Makassar baru berusia 3 minggu dan terlalu rentan untuk dibawa ke sini. Saya pasrah saja, mungkin memang sudah nasib saya harus dirawat di RS hanya dijaga oleh suster-suster.. Ehehehehe...


RS jakarta


Tak lama kemudian dokter datang membawa hasil lab darah dan mengabarkan kalau saya negatif tipes, dan hasil lab darah menunjukkan tidak ada yang salah dengan tubuhku. Dokter berasumsi saya (nyaris) pingsan karena tensi saya yang kurang stabil mengakibatkan kurangnya supplai darah ke kepala sehingga tubuh langsung lemes. Dokter menyarankan rawat inap agar kepala saya bisa diobservasi lebih lanjut sehingga penyebab pasti kejadian di lantai 7 tadi bisa diketahui secara medis.

Pikiranku pun campur aduk, dokter yang sepertinya melihat wajah bengongku akhirnya memberi waktu saya untuk mikir-mikir. Ya iyalah saya kudu mikir, RS Jakarta ini ga nerima peserta ASKES, dan sedihnya lg asuransi Manulife-ku sudah expired. Jadi saya ga bisa kalkulasi kira2 berapa biaya yang harus keluar kalau saya harus rawat inap. Apalagi udah kepikiran bakal sendirian ga ada yg ngejagain selama dirawat.. Ah ga mau terulang kisah pahit tiga tahun yang lalu... Saya juga mikir, kalau saya dirawat di rumah sama aja boong. Di rumah juga sendirian dan saya khawatir kalo tiba-tiba lemes lagi dan ga ada yg nolongin... Akhirnya kepikiran untuk pulang kembali ke Makassar... saya ceritakan kondisinya ke dokter sekaligus minta pendapat. Dokter bilang kondisi tubuh saya cukup aman untuk berangkat ke Makassar, namun beliau tetap menyarankan begitu tiba di Makassar saya sebaiknya rawat inap di RS. Atau bedrest di rumah namun langsung ke RS kalau badan terasa lemes lagi... DEAL... Pak Dokter ngasih resep dan surat keterangan untuk istirahat. Pak dokter juga berpesan agar saya selalu Think Positively. Bener juga sih, kadang-kadang sugesti pada diri sendiri cukup berpengaruh ke kondisi tubuh. Saya yakin kondisi psikis saya yg terobati dengan bertemu anak istri nantinya bisa berpengaruh positif pada kondisi fisik saya.

Bersama teman-teman HUMAS yg nyusul ke rumah sakit, saya balik ke kantor untuk sholat dan ngambil tas lalu kemudian langsung diantar lagi ke bandara. Sayangnya pesawat pukul 16.00 dan 18.15 menuju Makassar sudah full seat, sehingga mau tidak mau saya harus menunggu pesawat yg akan berangkat pukul 20.20.. Syukurlah menunggu waktu boarding tidak membosankan karena saya bertemu dan ngobrol dengan Daeng Nuntung, rekan sesama Blogger Makassar, yg juga menjabat ketua Ikatan Sarjana Kelautan Unhas.

Dalam obrolan bersama Daeng Nuntung, beliau berpesan tentang pentingnya menjaga kesehatan, apalagi kita punya anak yang masih kecil-kecil. Betul juga pesan Daeng Nuntung! Tidak ada di antara kita yang menyangka Almarhum Adjie Massaid bakal kembali ke sisi-Nya dalam usia yang masih relatif muda karena serangan jantung, meninggalkan tiga anak yg masih kecil-kecil. Memang maut adalah rahasia Allah, tapi menjaga kesehatan mutlak merupakan ikhtiar. Tentu saja kita pun harus tetap istiqomah di jalan-Nya agar supaya setiap saat kita siap menjemput maut dalam keadan husnul khotimah... Wa laa tamuutunna illaa wa antum muslimuun.

Hehehe, malah ngasih kultum nih... Ngomongin masalah jantung, saya mo mohon doa dari teman-teman. Hari Ahad kemaren, putri kecilku Lana melakukan Echocardiography, karena kata umminya si Lana sering menahan nafas setelah nyusu. Hasil pemeriksaan menunjukkan ada Patent Foramen Ovale (PFO) di jantung Lana sekitar 2,8 mm. PFO tersebut lazim pada janin namun secara alami menutup pada saat bayi lahir. Menurut dokter Burhan, lahirnya Lana secara prematur bisa jadi pemicu PFO yg blum menutup tersebut. Tiga bulan dari sekarang Lana akan di echo lagi, dan mudah-mudahan kondisinya sudah membaik. Walaupun PFO ini lazim terjadi, bahkan menurut referensi terdapat pada 1 dari 5 kelahiran, tapi tetep aja sebagai orang tua saya khawatir dengan kondisi Lana. Mohon doa teman-teman agar Lana diberi yang terbaik dari Allah SWT. Amin...


lana
Lana lagi Echocardiography

Ntar lagi waktunya landing... Undur diri dulu deh, lumayan juga dua jam penerbangan ga terasa dengan menulis.. Hehehehe... Wassalam.
Powered by Telkomsel BlackBerry®

 
0 tanggapan

Sunday, January 16, 2011
Kuberi dia nama LANA MAHFUZAH
Ditulis abusyauqi pada pukul 11:39 PM
Nama Lana Mahfuzah kuberikan kepada putriku yg lahir Selasa malam lalu. Sebelum lahir, istriku memang sudah berniat memberi nama "LANA" kepada putri kami, yang berasal dari bahasa Arab dan bermakna "Untuk Kami" atau "Kepunyaan Kami", sementara kata "MAHFUZAH" saya tambahkan di belakang nama Lana setelah putriku tersebut keluar dari inkubator tempatnya mendapatkan bantuan O2 selama dua hari pasca kelahirannya. Kata Mahfuzah juga berasal dari bahasa Arab yg berarti "Yang Terjaga" atau "Yang Terpelihara", sengaja kupilih nama tersebut sebagai tanda syukur kepada Allah yg telah menjaga buah hatiku tersebut dari Sianosis yg dideritanya begitu lahir. Saya cek di Google dengan keyword "Lana Mahfuzah", alhamdulillah blum ada yg mematenkan nama itu... Hehehe...

Lana lahir tepat pukul 22.06 Waktu Makassar, melalui proses Sectio Cesar dengan berat 2,8 KG dan panjang 46 CM. Sebenarnya tidak pernah kami niatkan operasi Cesar Lana jatuh pada tanggal cantik 11-1-2011, karena pada awalnya Lana diprediksi lahir pada awal bulan Februari. Namun karena hasil pemeriksaan dokter mengindikasikan Thia harus operasi Cesar lagi, maka dipilihlah tanggal 11 Januari sebagai waktu yg terbaik untuk operasi, dengan syarat berat badan Lana sudah ideal untuk keluar dari rahim sang bunda.

Namun ternyata bagi banyak orang tgl 11 Januari 2011 sangat bermakna, bukan hanya karena band GIGI punya hits yg berjudul sama, namun angka cantik 11-1-11 menggoda para orang tua untuk memilih angka tersebut sebagai tanggal kelahiran buah hati mereka, kalau ga bisa normal ya dipaksa keluar lewat Cesar.. Hehehe... Buktinya banyak wartawan yg berkunjung ke rumah sakit mencari orang tua yang sengaja memilih tanggal 11-1-11 untuk operasi Cesar. Saya pun kebagian diwawancarain Koran Tempo dan Trans TV. Kata pak Dokter beritanya tayang di Reportase Pagi sehari kemudian.. Wuahhh... saya ga sempat nonton...



Dengan beberapa pertimbangan, kami memutuskan agar Lana dilahirkan di Makassar, sama seperti kakaknya, Syauqi. Namun kali ini kami memilih RSIA Khadijah I yang letaknya di Jalan Kartini Makassar, tepat di sisi selatan Lapangan Karebosi. Rumah Sakit Bersalin milik Muhammadiyah ini termasuk yg pertama di Makassar. Ketiga kakak saya, juga istri saya, lahir di rumah sakit ini. Sebagai peserta ASKES, saya berhak mendapat layanan di Kelas I dan sampai Lana keluar dari RS, saya hanya membayar sekitar 250 ribu rupiah untuk selisih obat dan susu formula yg tidak ditanggung ASKES. Berbeda ketika Syauqi lahir tiga tahun lalu, karena saya mengambil kamar VIP di RSIA Pertiwi, maka saya harus merogoh sekitar 7 jutaan dari kantong pribadi. Intinya sekarang harus lebih qanaah, kalau saya kalap upgrade ke VIP juga, mungkin saya harus bayar sekitar 8 jutaan untuk operasi cesarnya Lana.

Selama di RS, Lana tidak bisa ikutan umminya ke kamar karena harus mendapatkanbantuan O2 di inkubator. Pada hari Kamis malam saya berkonsultasi dengan Prof. Syarifuddin, dokter spesialis anak yg kemudian mengabarkan bahwa kondisi Lana semakin membaik. Sianosis yg dideritanya kemungkinan disebabkan adanya cairan pada organ pernapasan, namun seiring berjalan waktu, cairan tersebut dapat diserap oleh tubuh Lana. Alhamdulillah hari Jumat pagi, Lana sudah bisa kembali ke kamar dan mendapatkan ASI dari umminya. Jumat sore Lana dan Umminya pun diperbolehkan meninggalkan RS.

Kalau dulu Syauqi diaqiqah pada hari ke-14, maka kini Lana diaqiqah pada hari ke-5. Afdolnya aqiqah diadakan pada hari ke-7 atau selasa besok, namun karena malam ini saya harus pulang ke Jakarta maka siang tadi aqiqah pun dilangsungkan. Alhamdulillah mama dan abba dari Kendari pun bisa hadir karena kebetulan datang menghadiri nikahan kak Lia (HI 96/IMMIM 895) yg diadakan kemarin siang.

Cerita ini saya tulis di dalam pesawat Lion Air yg mengantarku pulang ke Jakarta. Masih dalam rasa yg sedih meninggalkan Thia, Syauqi dan Lana di Makassar. Teringat kondisi Thia yg belum pulih pasca operasi, teringat Uqi yg kian hari kian bandel, hehehe.. Dan teringat bayi kecilku Lana yang masih sangat rapuh... Mudah-mudahan saya bisa sering pulang menjenguk mereka hingga nanti mereka saya bawa kembali ke Jakarta...

Foto-foto Lana bisa dilihat di SINI

 
5 tanggapan

Thursday, November 25, 2010
CATATAN PERJALANAN BUDAPEST (CHAPTER 4)
Ditulis abusyauqi pada pukul 1:45 PM

Alhamdulillah meeting hari kedua selesai lebih cepat. Setelah lunch, tuan rumah telah menyiapkan sightseeing tour buat kami yang tidak terlibat dalam Steering Committee Meeting. Tidak seperti biasanya, cuaca saat itu cukup cerah walaupun tetep dingin, sangat sempurna untuk jalan-jalan. Tujuan kami hanya beberapa lokasi di wilayah Castle area, beberapa lokasi wisata tersebut bahkan bersebelahan dengan hotel dan tempat meeting.


Photobucket
berkumpul sebelum memulai tour

Jam dua tepat kami berkumpul di depan Collegium Budapest, tempat kami meeting. Tour guide kami pertama kali menjelaskan bahwa gedung yang kami gunakan untuk meeting tersebut dibangun tahun 1873, merupakan salah satu gedung bersejarah di Budapest dan termasuk UNESCO a World Heritage Preservation Site. Hehehe.. kalo menurutku sih semua gedung di sini bersejarah kalee... gedung tua semua. Dari situ kami melanjutkan perjalanan ke Fisherman’s Bastion yang berjarak sekitar 50 meter dari Collegium Budapest. Fisherman’s bastion ini persis di belakang hotel Hilton tempatku menginap. Masuk ke Fisherman’s bastion di musim dingin gratis euy... tapi kalo musim panas katanya kudu bayar... karena puncak turis datang ke Budapest tuh musim panas.

Photobucket
di fisherman's bastion

Fisherman’s bastion yang didirikan awal abad 19 ini merupakan salah satu landmark di Budapest. Dari sini kita bisa melihat pemandangan indah ke Sungai Danube dan hamparan gedung-gedung tua di bagian timur kota Budapest. Gedung Parlemen yang terletak di seberang Sungai Danube terlihat sangat jelas dari tempat ini. Dari Fisherman’s Bastion kami pindah ke Matthias Church yang letaknya di samping kiri Hotel Hilton. Gereja Neo-Ghotic Coronation yang cukup besar ini pertama kali dibangun oleh Raja Bela IV pada abad pertengahan (sekitar tahun 1225) dan dibangun kembali pada tahun 1896. Nama gereja ini terinspirasi dari Matthias Corvinus, seorang raja Hungaria di zaman Renaisans yang cukup terkenal. Saat ini beberapa bagian luar gereja nampak sedang direnovasi. Menurut sang tour guide, renovasi yang dilakukan terhadap bangunan-bangunan tua di Budapest tidak boleh merubah struktur atau bentuk yang asli, paling cuman ngecet atau ganti atap doang katanya... jadi masih terjaga orisinalitasnya...


Photobucket
Gereja Matthias

Dari Gereja Mathhias, kami menyusuri jalan menuju Royal Palace, pemandangan tidak kalah indahnya. Royal Palace yang dibangun abad ke-15 silam awalnya merupakan Istana Raja Hongaria, namun saat ini sudah beralih fungsi menjadi museum nasional yang menyimpan koleksi peninggalan sejarah terbanyak di Hongaria. Di samping Royal Palace terdapat Istana Alexander yang pada zaman kerajaan menjadi tempat tinggal perdana menteri Hongaria. Gedung yang dibangun pada awal tahun 1800 tersebut saat ini menjadi Kantor Presiden Hongaria. Nyaris ga percaya kalo tuh kantornya presiden, karena saya tidak melihat ada penjagaan ketat sama sekali.

Photobucket
Royal Palace tampak belakang

Photobucket
Royal Palace tampak depan

Sayangnya Royal Palace merupakan tempat berakhirnya tour hari itu. Karena jam baru menunjukkan pukul 3 sore, saya mengajak pak Ahmad MD dari Malaysia tuk berpetualang sendiri... gayung bersambut, pak Ahmad juga tertarik untuk menjelejahi kota yang very beautiful ini. Dari Royal Palace kami memandang ke bawah bukit sambil menentukan rute jalan kaki yang akan kami tempuh. Kami memutuskan akan jalan turun ke Chain Bridge, lalu ke Gedung Parlemen dan terakhir ke Basilica. Ketiga lokasi wisata tersebut dapat terlihat jelas dari Royal Palace.

Photobucket
Chain Bridge dan Basilica tampak dari Royal Palace

Kami pun menyusuri anak tangga menuruni bukit menuju Chain Bridge atau orang di sini menyebutnya Szechenyi Lanchid. Sebenarnya dari Castle ke Area menuju Chain Bridge dan sebaliknya ada angkutan bus. Atau bisa juga naik funicular, semacam lift jadul. Tapi sepertinya lebih asyik jalan kaki karena setiap saat bisa mampir mengambil gambar dari angle yang kita mau.
Photobucket
funicular

Setelah jalan menuruni bukit sekitar 10 menit, akhirnya sampai juga di Chain Bridge. Jembatan ini merupakan jembatan pertama di Budapest yang dibangun pada tahun 1839-1849 dan menjadi simbol penggabungan kota Buda dan Pest menjadi Budapest pada tahun 1885. Jembatan bergaya klasik ini panjangnya 380 meter. Di ujung jembatan di wilayah Buda ada terowongan yang membelah bukit dan menghubungkan wilayah Buda dan Pest, jadi ga musti ikutan naik ke bukit. Sedangkan di ujung jembatan wilayah Pest ada Istana Gresham yang dibangun pada tahun 1907 dan saat ini berfungsi sebagai hotel Four Season. Jembatan ini pernah hancur pada tahun 1940-an saat kota Budapest dilanda perang.

Dari Chain Bridge berjalan sekitar 15 menit menuju Gedung Parlemen yang letaknya di tepi sungai Danube. Gedung Parlemen yang dibangun selama 19 tahun (1855-1904) merupakan bangunan termegah di Hongaria. Bangunan yang bergaya Ghotic tersrebut berukuran 268x118 meter dengan kubah setinggi 96 meter dan luas seluruhnya 17.775 m2. Gedung Parlemen merupakan pusat aktivitas pemerintahan Hongaria, dimana terdapat kantor Perdana Menteri dan ruang-ruang untuk sidang Parlemen Hongaria. Lapangan di depan gedung Parlemen dihias oleh dua patung pahlawan Hongaria yaitu patung berkuda Pangeran Ferenc Rakoczi II (1676-1735) yang dibuat oleh arsitek Janos Pasztor pada tahun 1937 dan patung Lajos Kossuth, tokoh revolusi rakyat Hongaria tahun 1848-1849. Sayangnya ada larangan untuk melintas di depan gedung parlemen, sehingga saya dan pak Ahmad hanya bisa menikmati gedung Parlemen dari sisi samping dan belakangnya saja. Namun tak mengapa, toh setiap pagi kami sarapan di Hilton selalu disuguhi pemandangan sisi depan gedung parlemen yang peri peri byutipul ini...


Photobucket
Gedung Parlemen saya ambil dari Fisherman's Bastion

Dari Gedung Parlemen, kami balik arah kembali ke Chain Bridge namun akan mampir terlebih dahulu ke St.Stephen Basilica, gereja terbesar di Budapest. Gereja tersebut luasnya 4000 meter persegi dan dibangun pada tahun 1851. Namun karena sudah gelap walaupun baru jam 4 sore lewat, kami akhirnya memutuskan untuk kembali ke hotel. kami hanya mengambil beberapa gambar dari depan Basilica dan tidak jadi mengitari gereja megah tersebut.


Photobucket
Gerja Basilika

Dari dekat Basilica sebenarnya ada halte bus 16 dan 16A yang menuju ke Hotel. Namun sepertinya pak Ahmad tidak senang menunggu bus yang tak kunjung tiba. Dia mengajak untuk kembali ke hotel dengan berjalan kaki. Dia bilang masih ‘boleh’ jalan kaki.. maksudnya dia masih kuat. Terbayang bakal capek banget jalan menyeberang Chain Bridge dan kembali menaiki ratusan anak tangga ke Castle area di mana hotel Hilton berada. Namun saya gengsi dong, masa pak Ahmad yang usianya mungkin sudah 40-an masih kuat, saya 30 aja belum udah nyerah.. akhirnya saya terima tantangan pak Ahmad.

Ternyata keputusan pak Ahmad untuk berjalan kaki sangat tepat, karena kami masih bisa mampir menikmati indahnya pemandangan Chain Bridge dan Royal Castle di malam hari. Keduanya tampak semakin cantik karena bermandikan cahaya lampu. Saya turun ke tepi sungai di sisi kanan dan kiri Chain Bridge mengambil sudut gambar yang terbaik. Saya merasa beruntung... tidak banyak fotografer yang memiliki kesempatan mengabadikan langsung pemandangan indah ini walaupun sekali dalam hidupnya.


Photobucket
Royal Palace tampak dari bawah, tepi sungai

Photobucket
Chain bridge yang cantik di malam hari

Begitu tiba di Royal Castle, napas ngos-ngosan dan kaki rasanya keram setelah 10 menit menapaki tangga menyusuri bukit. Tapi semuanya terbayar ketika saya memandang kembali ke bawah... tampak di kejauhan Chain Bridge, Gedung Parlemen dan Basilica yang tadi kudatangi. Semuanya indah dengan pencahayaan yang sempurna di gelap malam kota Budapest.


Photobucket
Chain Bridge dan Basilika tampak dari Royal Palace saat malam

Dengan sisa tenaga yang ada saya dan pak Ahmad kembali ke Hotel Hilton, namun sebelumnya mampir dulu ke mini market untuk nyetok air minum. Ternyata air mineral yang ada di kamar bukan gratisan tapi harus ditebus dengan harga 1900 forint. Hiks, hari pertama saya sempat minum sebotol... kirain gratis...

Pukul 6 tepat saya tiba di hotel, sudah terbayang nikmatnya berendam air panas di bathtub. Selepas mandi dan sholat, bukannya istirahat.. saya malah semangat untuk jalan lagi... hehehehe... dan akhirnya, malam itu petualanganku di kota Budapest pun berlanjut... (to be continued)

untuk liat gambar yang kuambil selama jalan-jalan di Budapest, silahkan klik SINI

 
3 tanggapan

Tuesday, November 23, 2010
CATATAN PERJALANAN BUDAPEST (CHAPTER 3)
Ditulis Abu Syauqi pada pukul 11:48 AM

Sepertinya tubuh ini belum beradaptasi dengan waktu Budapest. Sudah dua malam berturut-turut, saya selalu terbangun pukul 2 lewat dikit. Saya coba untuk kembali tidur tapi mata ini udah ga mau merem lagi. Kuputuskan saja untuk langsung mandi lalu berbagi cerita lagi di blog ini.

Cuaca di Budapest nampaknya kurang bersahabat nih, udah dinginnya minta ampun, hujan gerimis pula. Teman saya yang dari Turki memprediksikan hari Rabu akan turun salju, namun teman yang dari Polandia menampik dengan alasan, cuaca saat ini terlalu hangat untuk turun salju. Entah siapa yang benar, tapi di dalam hati saya berharap turun salju dong. Udah tiga kali musim dingin saya jumpai di Eropa tapi sekalipun belum pernah ngerasain ketiban salju dari langit.

Aktivitas kemarin cukup padat, setelah sarapan selesai, kami berkumpul lagi di Collegium Budapest untuk memulai General Assembly yang sudah menjadi agenda rutin tahunan di konsorsium SEA-EU-NET. Yang menarik dari pertemuan kali ini, ada beberapa rekan yang baru bergabung dengan tim kami, mereka berasal dari Euresearch Switzerland, STI Thailand, NTU Singapura, DOST Filipina, NAST Laos dan AIT yang berbasis di Thailand. Ada juga wajah-wajah baru namun dari institusi yang sudah lama bergabung dengan konsorsium, seperti Rapela Zaman dari The Royal Society UK. Dia menggantikan Natalie Day dan Laura Dawson yang sepertinya sedang mengerjakan project lain. Saya sempat salah tebak. Dari wajahnya saya menebak Ms. Rapela Zaman ini berasal dari India dan beragama Hindu, tapi ternyata dia keturunan Bangladesh, dan seorang Muslimah. Selama makan siang, saya bersama Rapela menghabiskan waktu mengobrol tentang kondisi Islam di negara masing-masing. Hehehe, hal ini sering saya lakukan bila bertemu sesama muslim dari negara lain.

Suasana Rapat
Suasana meeting hari pertama

Satu hal yang sering buat bete selama di Eropa adalah makanan. Uhhmm, harus cukup selektif memilih makanan yang disajikan. Untungnya ada rekan dari Malaysia dan Turki yang sama-sama concern dengan halal tidaknya makanan yang kita santap. Sebelum mengambil makanan biasanya kami saling bertanya satu sama lain, apakah makanan itu aman atau tidak. Bila salah satu di antara kami mengambil satu jenis makanan, maka yang lain akan ikutan. Ikutan ngambil dan ikutan yakin bahwa makanan tersebut halal. Tapi tidak semuanya pilihan kami aman. Nyatanya pada malam pertama kami tiba di sini, kami merasa aman dengan hanya mengambil salad. Untungnya beberapa detik sebelum kali mulai menyantap salad itu, rekan kami dari Hongaria yang menjadi tuan rumah segera memberi tahu bahwa dalam salad itu ada potongan-potongan kecil pork... huekksss....

Makanya, saat sarapan kemarin pagi saya puas-puasin makan telur rebus, roti, scramble egg, aneka kue, buah-buahan, sereal, dan lain-lainya yang menurutku aman. Pokoknya breakfast like a king... takutnya lunch dan dinner di tempat meeting nanti tidak banyak pilihan makanan, makanya saya nyetok pas sarapan... hehehehe.. tapi ternyata tuan rumah sudah mengantisipasi kejadian kemaren malam dan menyediakan menu vegetarian buat kami yang muslim... alhamdulillah... lunch and dinner like a king lagi nih...


mcd
Ini bukan museum bro... ini McD... hehehehe

Selepas dinner tadi malam, pengennya sih jalan-jalan di sekitar hotel, namun hujan masih turun. Akhirnya kuputuskan untuk pulang dan langsung tidur walaupun jam masih menunjukkan pukul 19 lewat 10 menit. Begitu sampai di hotel, telepon di kamar berdering dan langsung saya angkat. Saya sempat bingung karena lawan bicara saya ngomong pake bahasa Indonesia dan logatnya tidak asing di telinga. Setelah memastikan saya adalah Munawir Razak, beliau memperkenalkan diri sebagai Anis Kadir. Saya langsung teringat dengan cerita pak Joko, bahwa ada pegawai KBRI Hongaria yang juga berasal dari Makassar dan pernah kuliah di Universitas Al-Azhar Kairo bernama Anis Kadir. Saya tidak pernah menyangka sebelumnya kalau Anis Kadir yang dimaksud pak Joko adalah senior saya di Pesantren IMMIM. Kanda Anis Kadir alumni tahun 1989, sehingga saya tidak sempat bertemu di kampus dan jarang ada moment seperti reuni yang mempertemukan kami karena setelah selesai kuliah di Kairo, beliau langsung merantau ke Budapest ini sudah lebih dari 16 tahun. Beliau langsung mengenali saya sebagai adik alumni dari IMMIM begitu melihat nama saya di berkas perjalanan dinas yang disampaikan pak Joko. Kata Kanda Anis Kadir, beliau tidak asing dengan nama saya karena pernah mampir di blog ini. Hehehehe....

Benar kata ustaz Taufan, walaupun belum pernah bertemu, namun bila sama-sama pernah mondok di Pesantren IMMIM, rasanya kami sudah kenal lama. Insya Allah sebelum saya pulang ke tanah air saya akan bertemu dengan Kanda Anis Kadir. Bertemu dengan senior di Indonesia saja senangnya bukan main, apalagi bisa bertemu dengan senior di belahan lain bumi Allah ini... subhanallah... (to be continued)

 
0 tanggapan